Azərbaycanda 1582 ədəd minik avtomobili yığılıb, yarısı anbarlarda qalıb.

Dövlət Statistika Komitəsinin məlumatina görə, 2023-сü ilin yanvar-may aylarında (ilk 5 ayda) Azərbaycanda 1582 ədəd və ya əvvəlki ilin müvafiq dövrü ilə müqayisədə 643 ədəd çox (68,5%) minik avtomobili istehsal olunub (yığılıb). 01.06.2023-cü il vəziyyətinə hazır məhsul ehtiyatı 744 ədəd təşkil edib.

Xatırladaq ki, 2023-сü ilin yanvar-aprel aylarında (ilk 4 ayda) Azərbaycanda 1259 ədəd və ya əvvəlki ilin müvafiq dövrü ilə müqayisədə 549 ədəd çox (77,3 çox) minik avtomobili istehsal olunmuşdu. 01.05.2023-cü il vəziyyətinə hazır məhsul ehtiyatı 877 ədəd təşkil etmişdi. Rəqəmlərdən göründüyü kimi, yığılan avtomobillərin təxminən yarısı satılmayıb.

Hətta xaricdən gətirilən avtomobillərin gömrük rüsumlarının çox olduğunu da nəzərə alsaq, öz istehsalımız olan avtomobillərə daha çox tələbat olmalı idi.

Bəs bu qədər hazır məhsulun anbarda qalmasına səbəb nədir?

Teref.az-ın məlumatına görə, nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Elməddin Muradlı mövzu ilə bağlı Cebhe.info-ya bildirib ki, ölkədə istehsal olunan avtomobillərin keyfiyyəti ürəkaçan deyil:

"Azərbaycanda istehsal olunan avtomobillərin keyfiyyəti ilə bağlı o qədər də ürəkaçan mənzərənin şahidi olmuruq. İstər Naxçıvan avtomobil zavodunda yığılan, istər Gəncə və Şamaxıda yığılan avtomobillərdə vəziyyət belədir. Həmişə narazılıq yaranıb ki, bu avtomobillər istismar dövründə tez sıradan çıxır, nasaz vəziyyətə düşür.

Bir zamanlar "AzSamand" avtomobilləri istehsal olunurdu və tez sıradan çıxdı. Naxçıvan avtomobil zavodunda hələ də istehsal olunan "NazLifan"lar var ki, sürücülər ciddi problemlərlə üzləşir. Şamaxıda istehsal olunan avtomobillərin taleyi də xoş olmadı".

Ekspert hesab edir ki, bu avtomobillər yalnız dövlət qurumları tərəfindən alınır:

"İlkin mərhələdə indi istehsal olunan avtomobillərə tələbat yaxşı oldu. İnsanlar ümidlə yanaşdılar ki, ucuz və komfortludur. Sonradan zərərə düşdülər, hələ də o maşınların təmirinə tez-tez pul xərclənir. O baxımdan bizim maşınlara artıq tələbat yoxdur. Bəzi dövlət qurumları məcburən alır, amma fərdi qaydada alanların sayı azalıb. Ona görə də bu maşınlar anbarlarda qalır”.