Error
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1


Read more...

Ev almaq üçün 126 min manatdan çox vəsait ödənildi, amma nə ev var, nə də pul.

Sumqayıt şəhər sakini Rahim Bayramov aldadılıb. Onun vəkili Gülər Mirzəyeva deyir ki, ödəniş etməsinə baxmayaraq, nə mənzil, nə də vəsaitini geri ala bilirlər.

Tələbkarın sözlərinə görə, mənzil üçün ümumilikdə 126 500 manat vəsait bank vasitəsilə ödənilib. Lakin sonradan nə mənzil təqdim edilib, nə də ödənilən məbləğ geri qaytarılıb.
Ətraflı

Məsələ ilə bağlı işə baxan Sumqayıt Şəhər Məhkəməsi iddiaçı Rahim Orucəli oğlu Bayramovun xeyrinə qərar çıxarıb. Qətnaməyə əsasən, borclu tərəf – Sumqayıt şəhər sakini Nazim Səftər oğlu Məlikov icra vərəqəsi üzrə 126 500 manat vəsaiti ödəməlidir. Lakin aradan 4 il keçməsinə baxmayaraq, məhkəmə qərarı icra olunmayıb.

Şikayət olunan Nazim Məlikovla telefon əlaqəsi saxlanılıb.

Mövzu ilə bağlı Ədliyyə Nazirliyinin Sumqayıt şəhəri üzrə İcra İdarəsindən bildirilib ki, Nazim Məlikov barəsində araşdırma aparılıb. Qurumdan qeyd olunub ki, işin uzun müddət icra edilməməsi ilə bağlı həmin şəxs barəsində ciddi tədbirlər görülüb və bu tədbirlər davam etdirilir. Onun əmlakına həbs qoyulduğu, yaxın vaxtlarda isə daha sərt hüquqi addımların atılacağı vurğulanıb. (Xəzər TV)

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Read more...
 
 

Bakı şəhərinin Binəqədi qəsəbəsi, 3-cü mədən, 125-ci korpus ərazisində vətəndaşa məxsus torpaq sahəsində tikinti işlərinin aparıldığı iddia olunur.

Şikayətçi Rövşən Salmanov açıqlamasında iddia edib ki, “CS Construction” tikinti şirkəti ona məxsus əraziyə texnika yerləşdirərək işlər görüb.

Şikayətçinin sözlərinə görə, sahəsi 1 hektardan böyük olan torpaq ərazisinin yaxınlığında aparılan tikinti işləri zamanı onun mülkünə ziyan dəyib. O iddia edir ki, əraziyə tullantılar tökülüb, torpaq yararsız vəziyyətə salınıb və sahədən keçən yol ağır texnikanın təsiri nəticəsində dağıdılıb. Tikinti aparan “CS Construction” şirkətinin əməkdaşı isə deyib ki, görülən işlər razılaşma əsasında həyata keçirilib. Onun sözlərinə görə, yol qismən bərpa olunub. Şikayətçi isə bu iddialarla razılaşmayaraq yalnız bir günlük icazə verdiyini və yolun natamam təmir edildiyini vurğulayıb. O, şirkətdən texnikanı ərazidən çıxarmağı tələb edir.

Məsələ ilə bağlı Binəqədi Rayon İcra Hakimiyyəti ilə əlaqə saxlanılıb. Qurumdan bildirilib ki, məsələ Dövlət Şəhərsalma və Arxitektura Komitəsinin səlahiyyətindədir.

Komitədən isə əksinə, sualların yerli icra hakimiyyəti tərəfindən cavablandırılmalı olduğu qeyd edilib. Hazırda tərəflər arasında yaranmış mübahisə açıq qalır. Şikayətçi məsələ ilə bağlı aidiyyəti qurumlardan araşdırma və hüquqi qiymət verilməsini tələb edir.(Xalq.online)

VİDEO LİNKDƏ: https://xalq.online/cs-construction-sirketinden-sikayet-video

XalqXeber.Az

Read more...
 
 

Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyi (AYNA) tərəfindən uzun müddətdir istifadəyə verilən “Azparking” xidməti narazılıq yaratmaqda davam edir.

Bunu “Azparking”in sosial şəbəkə səhifələrinə yazılan şərhlərdən də bilmək mümkündür.

Sürücülərin, “Azparking” mobil tətbiqindən istifadə edənlərin yazdıqlarından aydın olur ki, bu xidmət işə yaramır və ancaq sürücüləri cərimə etməklə məşğuldur.

“Azparking”lə bağlı vətəndaşların yazdığı tənqidləri fikirləri, şərhləri fakt kimi təqdim edirik:(Tribuna.az)

Qarşı tərəfi dinləməyə hazırıq.

Read more...
Read more...
Read more...
Read more...

 

XalqXeber.Az
Read more...
Qarabağda aparılan tikinti işlərində çalışan fəhlə Şahin Abdullayevin Türkiyə şirkəti olan "Preso Texnoloji Elektronik Yazılım Mühendislik Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi" nin rəhbər işçilərindən şikayətçi olması barədə xəbər vermişdik.

Şikayətçi müraciətində sözügedən şirkətin qanunun tələblərini pozduğunu,işçiləri əmək müqaviləsində göstərilən saatlardan artıq işlədildiyini,istirahət günlərinin normadan az verildiyini,həmçinin əməkhaqqlarının bir hissəsinin nağd şəkildə verildiyini və bununla da vergidən yayındıqlarını bildirmişdi.

Şahin Abdullayev müraciətində həmçinin,onun sahibsiz itləri xilas etdiyi üçün şirkətin regionda rəhbəri olan Abdulkərim Öncül tərəfindən işdən çıxarıldığını idda edir.

Hüquqlarının kobud şəkildə pozulduğunu bildirən fəhlə Oxu24.com-a yenidən müraciət edib.

Onun sözlərinə görə,şirkətin qanunsuz hesab etdiyi əməllərindən Dövlət Əmək Müfəttişliyi Xidmətinə və Vergilər Nazirliyinə dəfələrlə müraciət etsə də,hələ də cavab ala bilməyib.

"Keçən dəfə etdiyim video müraciətdən sonra itlərin hüquqlarını qorumaq üçün bir neçə şəxs mənə zəng etdi.Onlar heyvanların hüquqlarını müdafiə edən təşkilatların işçiləri idi.Dedilər ki,itləri xilas edəcəyik və itləri incidən şəxslər qanunla cəzalandırılacaq.Məndə olan məlumata görə,məni oradan uzaqlaşdırdıqdan sonra itlərin bir neçəsi aclıqdan və soyuqdan ölüb.İndi itlərin hüquqları ilə bağlı həmin şəxslər araşdırma aparır.Mənim özümlə bağlı Dövlət Əmək Müfəttişliyi Xidmətinə dəfələrlə etdiyim müraciətlərə hələ bir müsbət cavab gəlməyib.Onlar vaxtında tədbir görməsələr,qarşı tərəf sübutları məhv edə bilər.Buna baxmayaraq mənim əlimdə çoxsaylı fakt,həmçinin canlı şahidlərim var.Xahiş edirəm ki,aidiyyatı qurumlar bu işdə mənə dəstək olsunlar.Çünki hüquqları sözügedən şirkət tərəfindən pozulan tək vətəndaş mən deyiləm",-deyə şikayətçi bildirib.

Fəhlənin xilas etdiyi itlərin videosu.

Şahin Abdullayevin sözlərinə görə,şirkət rəhbərliyi onun haqqında yalan informasiyalar yayır.

"Mən müraciətimdə Şuşanın,Qarabağın mənə əziz və doğma olduğunu,bacım oğlu Hikmət İbrahimovun həmin torpaqlarda şəhid olduğunu demişdim.Bu müraciətdən sonra şirkət rəhbərliyi onlara zəng edən şəxslərə mənim haqqımda doğru olmayan sözlər deyib.Guya mən şirkətdən işdən çıxarılacağım təqdirdə pul tələb etmişəm.Guya sözügedən məbləğ mənə ödənilmədiyi üçün bu müraciətləri etmişəm.Bu,tamamilə yalan və əsası olmayan iftiradır.Mən onlardan qanuni şəkildə mənə ödənilməli olan pulu tələb etmişəm və bu gün də edirəm.Tələb edirəm ki,mənə ödənilməli olan 1200 AZN aylıq maaşın rəsmi qaydada sosial ödənişləri də daxil mənə ödənilsin.İndiyə kimi şirkət dövlətdən xeyli miqdarda vergi gizlədib.Onlar mənim gələcəkdə pensiya kapitalıma da ciddi ziyan vurub.Həmçinin,əlavə saatları işlədiblər,məzuniyyətim düzgün verilməyib.Mən bunları tələb etmişəm.Hazırda vəkil tutmuşam və "Preso" şirkətini məhkəməyə verəcəm",-deyə Şahin Abdullayev bildirib.
Read more...
 
Read more...
Sistemli təhlillər göstərir ki, problem təkcə bu günün hadisələri ilə bitmir. Əvvəllər də müxtəlif stansiyalarda qatarların dayanması, texniki nasazlıqlar və sərnişinlərin təxliyəsi halları baş verib...

Son aylarda Bakı Metropolitenində sərnişinlər ardıcıl texniki nasazlıqların şahidi olurlar. Bugün baş verən tüstülənmə və qatarların dayanması hadisələri, metropolitenin işindəki sistemli çatışmazlıqları bir daha ortaya çıxardı.

Qeyd edək ki, Bakı Metropoliteninin vaqon parkı demək olar ki, tamamilə yenilənib.

Özlərinin açıqlamalarına görə, yeni vaqonlar müasir standartlara cavab verir, sərnişinlərin rahatlığı və təhlükəsizliyi üçün nəzərdə tutulub. Lakin bu vaqonların texniki vəziyyəti yalnız vaqonun özü ilə ölçülmür, onların təhlükəsiz və fasiləsiz işləməsi üçün ehtiyat hissələrinin keyfiyyəti və vaxtında dəyişdirilməsi həyati əhəmiyyət daşıyır.

Zaman-zaman metropoliten işçilərindən bizimesr.com-a daxi olan məlumatlarda qeyd olunur ki, təmir zamanı daha ucuz və orijinal olmayan ehtiyat hissələrindən istifadə edilib. Bu isə, hətta yeni və müasir vaqonlarda belə, qısa müddətdə texniki nasazlıqlara səbəb olur. Sistemli təmir və texniki baxışların vaxtında aparılmaması isə problemi daha da dərinləşdirir.

Bu gün metronun “Azadlıq prospekti” stansiyasında qatar texniki nasazlıq səbəbindən sərnişinlərdən boşaldılıb. Daha sonra “Nəriman Nərimanov” stansiyasında qatarda tüstülənmə baş verib. Bakı Metropoliteni QSC-nin açıqlamasına görə, qatarlar depoya göndərilib və xəttə əvəzləyici qatar buraxılıb. Bir neçə saat ərzində 2 hadisə problemlərin sürətlə başladığını açıq göstərir.

Sistemli təhlillər göstərir ki, problem təkcə bu günün hadisələri ilə bitmir. Əvvəllər də müxtəlif stansiyalarda qatarların dayanması, texniki nasazlıqlar və sərnişinlərin təxliyəsi halları baş verib. Bunlar göstərir ki, metro rəhbərliyi yalnız müasir vaqon almaqla məsələni həll edə bilmir. Texniki xidmətin keyfiyyəti, ehtiyat hissələrinin orijinallığı və vaxtında dəyişdirilməsi olmadan, bu cür hadisələr təkrarlanacaq.

Qeyd edək ki, Bakı Metropoliteni”nin yeni rəisi Vüsal Aslanovdur. Onun metronu biznes obyektinə çevirməsi ilə bağlı ötən günlərdə məlumat verimişdik. Qurum isə hələ də susur.

Poliqon.info

Read more...

Bu gün Milli Məclisin yaz sessiyasının növbəti plenar iclası keçiriləcək.

Gununsesi.info xəbər verir ki, yaz sessiyasının plenar iclasının gündəliyinə 10 məsələ daxil edilib.

Həmin məsələlər aşağıdakılardır:

1. “Avropa Şurasının İnsan orqanlarının alverinə qarşı Konvensiyası”nın təsdiq edilməsi haqqında Azərbaycan Respublikası qanununun layihəsi.

2. Azərbaycan Respublikasının Gömrük Məcəlləsində, Azərbaycan Respublikasının İnzibati Xətalar Məcəlləsində və “Qiymətli metallar və qiymətli daşlar haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanununda dəyişiklik edilməsi barədə Azərbaycan Respublikası qanununun layihəsi (üçüncü oxunuş).

3. “Büdcə sistemi haqqında”, “Mühasibat uçotu haqqında” və “Dövlət satınalmaları haqqında” Azərbaycan Respublikasının qanunlarında dəyişiklik edilməsi barədə Azərbaycan Respublikası qanununun layihəsi (üçüncü oxunuş).

4. “Uşaq hüquqları haqqında” Azərbaycan Respublikası qanununun layihəsi (ikinci oxunuş).

5. Azərbaycan Respublikasının Mülki Prosessual Məcəlləsində, Azərbaycan Respublikasının Ailə Məcəlləsində, Azərbaycan Respublikasının Cinayət-Prosessual Məcəlləsində, “Gənclər siyasəti haqqında”, “Uşaq hüquqlarının müdafiəsi üzrə komissiyalar haqqında Əsasnamənin təsdiq edilməsi barədə”, “Yetkinlik yaşına çatmayanların baxımsızlığının və hüquq pozuntularının profilaktikası haqqında”, “Bədən tərbiyəsi və idman haqqında”, “Sosial xidmət haqqında”, “Reklam haqqında”, “Tütün məmulatlarının istifadəsinin məhdudlaşdırılması haqqında”, “Uşaqların zərərli informasiyadan qorunması haqqında” və “Media haqqında” Azərbaycan Respublikasının qanunlarında dəyişiklik edilməsi barədə Azərbaycan Respublikası qanununun layihəsi (ikinci oxunuş).

6. “Kinematoqrafiya haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanununda dəyişiklik edilməsi barədə Azərbaycan Respublikası qanununun layihəsi (ikinci oxunuş).

7. “Yol hərəkəti haqqında” və “Avtomobil yolları haqqında” Azərbaycan Respublikasının qanunlarında dəyişiklik edilməsi barədə Azərbaycan Respublikası qanununun layihəsi (ikinci oxunuş).

8. “İnvestisiya fəaliyyəti haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanununda dəyişiklik edilməsi barədə Azərbaycan Respublikası qanununun layihəsi (ikinci oxunuş).

9. Azərbaycan Respublikasının İnzibati Xətalar Məcəlləsində dəyişiklik edilməsi haqqında Azərbaycan Respublikası qanununun layihəsi (birinci oxunuş).

10. “Hərbi xidmətkeçmə haqqında” Əsasnamənin təsdiq edilməsi barədə” və “Hərbi vəzifə və hərbi xidmət haqqında” Azərbaycan Respublikasının qanunlarında dəyişiklik edilməsi barədə Azərbaycan Respublikası qanununun layihəsi (birinci oxunuş).

Gununsesi.info

Read more... 
Yasamal rayonu Zivər bəy Əhmədbəyov və Balababa Məcidov küçəsinin kəsişməsində yerləşən səki uzun müddətdir baxımsız haldadır. Hər gün yolu burdan düşən vətəndaşlar, xüsusilə, yaşlılar, uşaq arabası, əlil arabası ilə hərəkət edən insanlar çətinlik çəkirlər.
Piyadalar məcbur olub avtomobillərin hərəkət etdiyi yola çıxırlar ki, bu da həm özlərinin, həm də sürücülərin həyatına təhlükə yaradır. Uzun müddətdir davam edən problem qarlı, yağışlı günlərdə dözülməz həddə çatır. Asfalt olmadığı üçün səki palçıq olur, çuxurlar suyla dolur.

Məsələ ilə bağlı Yasamal Rayon İcra Hakimiyyətindən Bizim.Media-ya bildirilib ki, əraziyə baxış keçiriləcək və problem aşkarlanarsa Rayon üzrə Tədbirlər Planına əlavə olunacaq.

Qurumdan, həmçinin, bu kimi məsələlərin həllinin növbə və cədvəl üzrə icra olunduğu vurğulanıb.

Daha ətraflı videosüjetdə:
 
 
 

Read more...
“Yardımlı rayonunun təcili şəkildə çox ciddi yardıma ehtiyacı var.”

DogruXeber.tv:- Bunu Moderator.az-a açıqlamasında Yardımlı Xeyriyyə Cəmiyyətinin sədri Mərdan Seyidbəyli deyib.

M.Seyidbəyli fikirlərini belə əsaslandırıb:

“Yardımlı təbiəti ilə göz oxşasa da, şəhərin küçələri tamamilə başqa mənzərə yaradır. Yağış yağan kimi yollar palçığa çevrilir, qar əridikdən sonra isə küçələr keçilməz hala düşür. Asfalt örtüyü bəzi yerlərdə ya ümumiyyətlə yoxdur, ya da illər əvvəl çəkildiyi üçün artıq tamamilə dağılmış vəziyyətdədir. Çuxurlar, su yığılan yerlər və sınıq kənarlar adi hala çevrilib. Piyada səkiləri dağılıb, küçələr baxımsız vəziyyətə düşüb, şəhər isə ümumilikdə bərbad görüntü yaradır. Hər il qış mövsümündə eyni problemlər təkrarlanır, lakin nə təmir aparılır, nə də əsaslı bərpa olunur. Nəticədə şəhər ildən-ilə daha çox xarabalığa çevrilir”.

Read more...

Cəmiyyət sədri qeyd edib ki¸ bu xoşagəlməz mənzərə insanların gediş-gəlişini də çətinləşdirir:

“Küçələrin bu vəziyyəti təkcə estetik problem deyil. İnsanlar hər gün palçığın içindən keçməyə məcbur qalır, avtomobillər tez-tez sıradan çıxır, piyadalar isə ciddi təhlükə ilə üz-üzə qalır. Uşaqlar məktəbə gedərkən ayaqqabıları palçıq içində olur, yaşlılar sürüşüb yıxılmaq riski yaşayır. Bir şəhərin həm mərkəzi, həm də məhəllələri bu qədər baxımsız vəziyyətdə olmamalıdır”.

M.Seyidbəylinin bildirdiyinə görə, rayondakı bu acınacaqlı durum illərdir hökm sürsə də, aidiyyəti şəxslər tərəfindən heç bir tədbir görülmür:

“Ən narahatedici məqam isə budur ki, bu hal artıq uzun illərdir davam edir. Küçələrin abadlaşdırılması, yolların yenilənməsi və normal kanalizasiya sisteminin qurulması əsas prioritet olmalıdır. Çünki hər yağışdan sonra küçələr gölməçəyə çevrilir və yollar dağılırsa, bu, infrastrukturun düzgün qurulmadığını açıq şəkildə göstərir. Yardımlı sakinləri palçıq içində yaşamağa məhkum deyil. Bu şəhər dağılmış və baxımsız küçələrlə deyil, səliqəli və abad yolları ilə tanınmalıdır. Küçələrin bu vəziyyətdə qalması sadəcə yol problemi deyil bu, şəhərə və onun sakinlərinə göstərilən diqqətsizliyin açıq göstəricisidir”.//Moderator.az
Read more...
Bu ilin ilk 2 ayı ərzizndə Elm və Təhsil Nazirliyi regional təhsil idarələrinin əhatə etdiyi ərazilərdə şagirdlərin məktəblərarası daşınması üçün ümumilikdə 3,8 milyon manat dəyərində müqavilələr bağlayıb.

Bizimesr.az bildirir ki, müqavilələr “Baku Rent Service” (1,1 milyon manat), “Fast Vay” (800 min manat) və “Logistics and Transport Services” (1,9 milyon manat) şirkətləri araşında bölüşdürülüb.

Rəsmi məlumatlarda deyilir ki, bu vəsaitin Abşeron-Xızı, Dağlıq Şirvan, Qazax-Tovuz, Gəncə-Daşkəsən, Mərkəzi Aran, Qarabağ, Şərqi Zəngəzur, Quba-Xaçmaz, Şəki-Zaqatala, Şirvan-Salyan, Lənkəran-Astara və Mil-Muğan bölgələrində şagird daşınmasına yönəldilib.

Lakin ortada əsas suallar yenə açıq qalır - 3,8 milyon manatın nəticəsi necə görünür?

Bazar qiymətlərinə əsasən, yeni və standartlara uyğun məktəb avtobusunun dəyəri orta hesabla 170-300 min manat aralığındadır. Bu məbləğlə ən azı 10-15 ədəd iri həcmli, xüsusi təhlükəsizlik standartlarına malik məktəb avtobusu almaq mümkündür. Mini-avtobus seqmentində isə bu say daha çox ola bilər. Əgər vəsait birbaşa alışa yönəlsəydi, bölgələrdə vahid standartlı məktəb avtobus parkının formalaşmasının şahidi ola bilərdik.

Ancaq göründüyü kimi, müqavilələr “xidmətin satın alınması” formasındadır. Yəni dövlət avtobus almır, daşınmanı şirkətlər vasitəsilə həyata keçirir. Bu isə o deməkdir ki, hər il milyonlarla manat ödənilir, lakin nəqliyyat vasitələri dövlət mülkiyyətinə keçmir, təhsil nazirliyinin deyil, məktəblərin deyil.

Elm və Təhsil naziri Emin Əmrullayev tərəfindən icra olunan layihə ilə bağlı böyük suallar açıq qalır və bu suallara heç kim cavab vermir. Sadəcə dövlət büdcəsindən ayrılan vəsait aayrılması qeyd olunur.

Emin Əmrullayevin 2 ayda 4 milyon manata yaxın pul xərclədiyi bu "xidmət"in altında əslində nələr var?

Cəmiyyət üçün maraqlı suallar var -

Bu qədər pulun qarışılığında istifadə olunan avtobusların markası və modeli nədir? İstehsal ili neçədir? Onlar xüsusi məktəb avtobusu standartlarına uyğundurmu, yoxsa adi “Ford”, “Mercedes”, “QaZell” tipli mikroavtobuslardır? Hər bölgədə gündə neçə şagird daşınır və xidmətin bir şagird üçün maya dəyəri nə qədərdir?

Bildiyimiz kimi, özəl təhsil müəssisələrində sarı rəngli, xüsusi məktəb avtobusları açıq şəkildə görünür. Dövlət isə milyonlarla manat xərclədiyi layihə çərçivəsində nə texniki siyahı, nə vizual təqdimat, nə də detallı statistika açıqlayır. Bu isə şəffaflıq deyil.

​Məktəbli avtobusu, yoxsa

Daha mühüm məsələ isə prioritet seçimidir. Təhsil sistemində hələ də qəzalı məktəb binaları, istilik problemi, laboratoriya və avadanlıq çatışmazlığı mövcuddur. Belə bir şəraitdə hər il milyonlarla manatın yalnız daşınma xidmətinə yönəldilməsi nə dərəcədə səmərəlidir? Əgər eyni vəsaitlə məktəblərin öz balansına avtobuslar alınsaydı, bu həm aktiv formalaşdırar, həm də uzunmüddətli xərcləri azalda bilərdi. Hə Emin Əmrullayev düşünə bilər ki, direktorlar bu avtobuslardan səmərəli istifadı etməyəcək, pul qazanacaq və sairə.. Əcəba, indiki "xidmət müqavilə"sindən qazananlar yoxdur ki? Əlbətdə var...

Bizimesr.az-a daxil olan məlumata görə, “Baku Rent Service” (1,1 milyon manat), “Fast Vay” (800 min manat) və “Logistics and Transport Services” (1,9 milyon manat) şirkətlərinin rəhbərləri nazir Emin Əmrullayevin ən yaxın adamlarıdır və bu istiqamətdə layihələr konkret olaraq onlara verilib. Bəs bu şirkətlər xidməti necə həyata keçirirlər?

Bildiyimiz kimi, uzun illərdir Bakıda və rayonlarda məktəbliləri dərsə aparıb-gətirən mikroavtobuslar fəaliyyət göstərir. İmkanlı şəxslər bir neçə mikroavtobus alaraq bu işi qurub və sürücü tutaraq məktəbli daşıyır. Əlbətdə ki, bu avtobusların heç biri məktəbli daşıyacaq standartlara cavab vermir, sərnişin daşıma üçün icazəıləri yoxdur. Belə olan halda onlara təsir imkanları da genişdir və asanlıqla razılaşdırma mümkündür.

Məhz Baku Rent Service” (1,1 milyon manat), “Fast Vay” (800 min manat) və “Logistics and Transport Services” (1,9 milyon manat) şirkətləri də bu məktəbliləri daşıyan mikropatobus sahibləri ilə danışaraq "xidməti" həyata keçirirlər. Bu mikroavtobuslara ən ucuz qiymətə olan CCTV/GPS izləmə mexanizmləri tətbiq olunur.

Demək olar ki, "Baku Rent Service” (1,1 milyon manat), “Fast Vay” (800 min manat) və “Logistics and Transport Services” (1,9 milyon manat) şirkətləri çox az pul xərcləməklə, bu işi yerinə yetirirlər. Rəsmi sənədləşmə isə tamamilə başqa formada həyata keçirilir. Bu barədə daha ətraflı məlumat verəcəyik.
Read more...
"Asəf Zeynallı adına Musiqi Kollecinin direktoru Nazim Kazımovun oğlu övladlarına aliment verməkdən yayınır".

Bunu Oxu.Az-a N.Kazımovun keçmiş gəlini, üç uşaq anası Jalə Süleymanlı deyib. Şikayətçi iddia edir ki, həyat yoldaşından 2020-ci ildə ayrılsa da, alimentlə bağlı məhkəmələrdə süründürülür. Buna səbəb isə onun keçmiş qayınatasının tanınmış şəxs olmasıdır:
Read more...
Fotoda Nazim Kazımov

"2014-cü ildə Nazim Kazımovun oğlu Niyazi Kazımovla ailə həyatı qurmuşam. Birgə nikahdan üç qız övladımız dünyaya gəldi. 2020-ci ildə ailədaxili mübahisələrimiz başladı və nəticədə ayrıldıq. Məhkəmənin qərarına əsasən uşaqlar mənim himayəmdə qaldı, onların bütün maddi və mənəvi qayğısı tamamilə mənim üzərimə düşdü. Məhkəmə uşaqlara 18 yaşına qədər aliment tələbimi qismən təmin etdi və minimum aliment 170 manat olduğu halda, hər uşağa 120 manat təyin edildi. 2022-ci ildə alimentin artırılması tələbi ilə Nəsimi Rayon Məhkəməsinə müraciət etdim. Müraciətdə cavabdeh şəxsin gəlirlərinin 50 faizi qədər alimentin tutulmasını istədim. Bunun üçün Nəsimi Rayon Məhkəməsinə Niyazi Kazımovun, yəni uşaqların atasının milyonluq obyektlərini və onlardan əldə etdiyi qazanc məbləğini sənədlərlə göstərdim. Lakin aliment tələbim yenə qismən təmin olundu. Niyazi Kazımovun formal əmək haqqını əsas gətirərək, hər uşağa 193 manat aliment təyin etdi".

Jalə Süleymanlı 2026-cı ildə yenidən məhkəməyə müraciət edərək, alimentin indeksləşdirilməsini istəyib. Amma bu dəfə də keçmiş qayınatasının təzyiqi ilə üzləşib:

"Yanvarın 4-də Sabunçu Rayon Məhkəməsinə müraciət etdim. Hakim Müseyib Bayramov iddiamı tam təmin etdi. Sabunçu Rayon Məhkəməsinin 24 yanvar 2026-cı il tarixli qərarı ilə hər uşağa ölkə üzrə minimal əmək haqqının 0.74 faizi məbləğində - hər uşağa 296 manat aliment təyin olundu. Amma bu sevincim çox çəkmədi. Cəmi iki gün sonra məhkəmə mənə xəbərdarlıq etdi ki, qərar dəyişdirilməlidir. Qərardan könüllü imtinamı istəsələr də bunu etmədim. Nəticədə məhkəmə qərarı ləğv edərək, alimentin məbləğini minimum əmək haqqının 0.68 faizinə endirdi. Bununla da hər uşağa düşən alimentin məbləği 272 manat müəyyənləşdi".

Jalə Süleymanlı bildirir ki, qərardan apellyasiya şikayəti verib:

"Hazırda qərardadın ləğv edilməsini gözləyirik. Amma əminəm ki, bu dəfə də keçmiş qayınatam öz statusundan istifadə edərək, şikayətimin təmin olunmamasına çalışacaq".

Şikayətçi qadın iddia edir ki, keçmiş həyat yoldaşının bahalı bağ evləri, mənzilləri, obyekt və müxtəlif markalı avtomobilləri olsa da, boşanma vaxtı onu və övladlarını məskunlaşmaq üçün mənzillə təmin etməyib:

"Niyazi Kazımov artıq 8 ilə yaxındır ki, atasının tanışlarının tapşırığı ilə "ASAN Kommunal" mərkəzində "Azərişıq" ASC-nin əməkdaşı kimi işləyir. O, dövlət işində işləməsinə baxmayaraq, mütəmadi olaraq bahalı kurortlara gedir, xarici ölkələrə səfərlər edir, lüks istirahət məkanlarında dincəlir. Hətta bu yaxınlarda Türkiyədə 20 min manata saç transplantasiyası prosedurunu həyata keçirib.

Onun atası Nazim Kazımov respublikada tanınmış şəxsdir. Ailənin yüksək sosial statusu və geniş maddi imkanları olmasına baxmayaraq, üç azyaşlı uşağın təminatına heç bir dəstək göstərilmir, əksinə aliment məsələsində hər qəpik uğrunda uzunmüddətli məhkəmə çəkişmələri aparılır".

Qeyd: Yazıda adları çəkilən şəxslərin də mövqeyini dərc etməyə hazırıq.
 

Dünyapress TV

Xəbər lenti